INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN (CAPITULO I) - EL ASTROLABIO - 1ª PARTE

 Astrolabios, Origen y descripción - 1ª Parte

CRÓMLECH

Parte de la comunidad científica nos indican que los antecesores de los astrolabios fueron los crómlech.

Crómlech, construcciones megalíticas de la Edad de Piedra y concretamente del período final del Neolítico, la época de construcción de estos monumentos esta datada entre 3500 a 2000 a. C.

CRÓMLECH O CRÓNLECH, palabra proveniente del francés cromlech, derivado a su vez de un par de términos del bretón: kroum (corona) y lech (piedra),​ es un monumento megalítico formado por piedras o menhires introducidos en el suelo y que adoptan una forma circular similar a un muro o elíptica, cercando un terreno. Está difundido por Gran Bretaña y por la Bretaña francesa, así como en la península ibérica, Dinamarca y Suecia. (Wikipedia)

La finalidad de estos monumentos megalíticos era principalmente de carácter funerario, pero las disposiciones de los menhires, su grandeza y complejidad ha hecho pensar en otro tipo de funciones, templos zonas de reunión social, e incluso algunos investigadores apuntan a tesis astronómicas (observatorios de astros, ciclos lunares, ciclos astrales, etc.).

Un ejemplo muy estudiado en este sentido es Stonehenge.

LVI JUNTA GENERAL RAECY

Los días 18 al 21 de noviembre se celebró en Santander la LVI Junta General de la RAECY. Una nutrida representación de Aragón asistió a la misma y participo en los actos que los compañeros de Santander habían preparado.

Adjunto archivo con comentarios y fotos de los actos celebrados

CLIC PARA VER MAS ACERCA DE LA LVI JUNTA GENERAL RAECY EN SANTANDER

Un saludo

Carlos Delgado 

Delegado de la RAECY en Aragón

"MAREJADA" La mar en recuerdos, vivencias y otros relatos - Marcelino González Fernández

 

"MAREJADA" consiste en una colección de apuntes y narraciones cortas escritas a lo largo de los años y agrupadas en dieciséis capítulos, cuya finalidad es solo entretener al lector. Se trata de anécdotas, historias, acontecimientos, comentarios, relatos, curiosidades y pensamientos que tienen como factor común la mar en cualquier de sus aspectos, facetas o escenarios.

El hecho de que su autor, Marcelino González, las cuente en primera o tercera persona, no tiene más finalidad que la de variar el ritmo y la dinámica de su narración.

Los aficionados a las cosas de la mar puede que se vean reflejados en algunas de las escenas que describen estas narraciones, o puede que se identifiquen con ellas. Nunca se sabe.

Veamos alguna de estas anécdotas:

INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN - PRÓLOGO

Fenicios, griegos y romanos fueron los pueblos que en la antigüedad dominaron el Mare Nostrum, primero haciendo navegación de cabotaje y después, cuando identificaron las señales del cielo para orientarse, hicieron navegación de altura.

Pero es a finales del siglo XV cuando empieza la verdadera navegación astronómica, iniciándose en el Atlántico por los portugueses.

Esta navegación estaba basada en los conocimientos aportados desde los fenicios hasta esos días y en la evolución de los primeros instrumentos de navegación usados por estos antiguos pueblos.

Fueron los fenicios los primeros en aplicar conocimientos astronómicos a la navegación, utilizando las estrellas circumpolares para conocer la dirección del norte, por ello, este pueblo ha sido considerado el inventor del “arte de navegar”. Posteriormente fueron los griegos quienes descubrieron y aplicaron el sistema de coordenadas geográficas. Pero fue en el Renacimiento cuando se empieza a formar la visión más o menos completa del firmamento, con los conocimientos de hombres como Copérnico con su teoría heliocéntrica, Johannes Kepler con su cinemática de los planetas y Galileo Galilei con sus observaciones astronómicas, empezando a usarse el termino de “ARTE DE NAVEGAR”, que el cosmógrafo portugués Juan Bautista Lavaña, define como: “El arte de navegar son aquellas materias que enseñan a los hombres cómo por la mar podrán guiar y enderezar el navío al propuesto puerto”.

"MAREJADILLA, Anecdotario de mi vida en la Armada" - Luis Carrero - Blanco Pichot.- Iª parte

 "El libro que presentamos ""Marejadilla. Anecdotario de mi vida en la Armada"",

son vivencias enriquecedoras y testimonios compartidos,

experiencias que de alguna manera han entrado a formar parte

del carácter de su autor Luis Carrero - Blanco Pichot".

                            Hugo O'Donnell y Duque de Estrada

                                              Duque de Tetuán

                           De la Real Academia de la Historia

Justificación de un título

Marejadilla. En esta palabra indudablemente marinera he querido encontrar el título adecuado para esta serie de relatos presenciados u oídos en el ámbito de la mar y de los barcos.

Marejadilla, palabra muy usada  en el léxico de los hombres de la mar, indica un estado de esta vivaz y alegre, que no sugiere peligro alguno, al menos a corto plazo, pero que permite sentirla bajo la cubierta y mantiene al navegante en un amable pero necesario estado de atención. Es una palabra que sugiere desenfado, con apariencia de intrascendencia, que permite una cierta relajación, pero sin perder de vista el rumbo, una palabra que invita a la sonrisa y al recuerdo grato.

Luis Carrero - Blanco Pichot

LA VIRGEN DEL PILAR, PATRONA DE LA HISPANIDAD, DE LA GUARDIA CIVIL Y DEL ARMA SUBMARINA

    El próximo día 12 de octubre volveremos a celebrar una de las principales festividades Españolas y de buena parte del mundo, la festividad de Nuestra Señora la Virgen del Pilar, Patrona de la ciudad de Zaragoza, de Aragón, de la Hispanidad y entre otras, del Benemérito Cuerpo de la Guardia Civil y del Arma Submarina de la Armada Española.

"CULTURILLA NAVAL" - MÚSICA DE LA ARMADA

 

    Cuando yo era un chaval, de lo que hace por desgracia demasiados años, Radio Televisión Española tenía un programa semanal titulado "Historia de la música militar de España", que seguro que muchos de mis amigos recuerdan. 

    Así, cada semana nos ofrecían un capítulo, dando a conocer la historia de las marchas militares, las bandas que hubo en su momento (ambientadas con traje de época) y las que había cuando se grabaron los programas, en los años 70. De todos esos programas, que recuerdo con sumo agrado, por lo que se refiere a la música de la Armada, el protagonismo casi exclusivo se lo llevaban las bandas de Infantería de Marina repartidas en los diversos Tercios, y digo casi, porque también estaban las de los Cuarteles de Instrucción, compuesta sólo por marineros que se incorporaban a filas a cumplir el servicio militar. 

    Pues de todos aquellos añorados capítulos, el n° 4 estaba dedicado a la "Música de la Armada", del cual os dejo enlace, acompañado de alguna imagen. El vídeo dura sólo media hora y recomiendo verlo, salen antiguas imágenes que da (quiero decir me da, en primera persona del singular) gusto volver a ver, de modo que espero que le guste a quien lo vea,....

Historia de la Música Militar Española - Armada -

Diego Quevedo

SISTEMAS DE AYUDA A LA NAVEGACIÓN.-

Los Sistemas de Ayuda a la Navegación son una serie de tres Manuales publicados por el Ministerio de Fomento - Puertos del Estado, divididos en tres niveles:

NIVEL 1:

En este manual vas a encontrar una base adecuada de información sobre las ayudas a la navegación. 

Primero se expone una clasificación de los tipos de ayudas a la navegación que podemos encontrar, así como las normas más generales del sistema de balizamiento. Podrás encontrar en este apartado los principales tipos de ayudas que existen, la función que cumple cada uno de estos sistemas de ayuda, y sus características más definitorias. 

En la segunda parte encontrarás las definiciones de los términos de mayor relevancia asociados a los sistemas de ayuda. Podrás saber que es una boya, una baliza o un espeque… 

En la tercera parte se exponen las características técnicas básicas de los sistemas de ayuda a la navegación marítima de corto alcance. En esta parte encontrarás las especificaciones técnicas sobre alcance forma, color, ritmo de la luz, etc., de las señales de ayuda. 

A lo largo de todo el manual encontrarás ilustraciones que te posibilitarán el mejor reconocimiento de los instrumentos que se utilizan para realizar las labores de ayuda a la navegación marítima.

Sistemas de Ayuda a la Navegación - NIVEL 1

Real Decreto 339/2021, QUE REGULA EL EQUIPO DE SEGURIDAD Y DE PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN DE LAS EMBARCACIONES DE RECREO

En el Boletín Oficial del Estado número 119, de fecha 19 de mayo de 2021, se publicó el  Real Decreto 339/2021, de 18 de mayo, por el que se regula el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo

En el siguiente enlace podrás descargar este Real Decreto: R.D. 339/2021

"CULTURILLA NAVAL" LA ÚLTIMA TRAVESÍA DE S.M. ALFONSO XIII A BORDO DEL CRUCERO PRÍNCIPE ALFONSO

    En la  madrugada del 14 al 15 de abril de 1931, S.M. el Rey Alfonso XIII, tras viajar por carretera de Madrid a Cartagena, embarcaba en su buque preferido, el crucero ligero "Príncipe Alfonso", con el que ya había hecho muchas millas con anterioridad. 

    Ese mismo día, en todos los buques de la Armada ya se ordenó que ondease la bandera tricolor de la República, pero con este buque se hizo una única excepción: como último gesto de respeto al rey depuesto, se permitió no cambiar de bandera hasta que él desembarcara, 48 horas después, en la rada de Marsella. 

    Durante la travesía, el rey pidió que la bandera de navegación que enarbolada el buque en esa travesía, al llegar se la dieran, según le pidió al comandante, "porque ya no la querréis para nada....". El comandante accedió, y así se hizo, de modo que según desembarcó, se hizo el cambio de bandera y el rey se la llevó, secándose con ella las lágrimas que caían por su rostro,.... 

    Cuando falleció en Roma, muchos años después, fue cuando se descubrió su testamento, en el que había dejado escrito textualmente : "dejo a la elección de mis hijos, el modo y lugar de enterramiento, así como las honras fúnebres en mi memoria, pero les exijo una cosa: mi cuerpo será envuelto por la bandera del buque que me llevó al exilio.....". 

    Años después, ese crucero, que se renombró "Libertad" y tras la GCE "Galicia", sería desguazado en Cartagena, y se conservó ese mástil, donde como digo por última vez ondeó la bandera española de la  monarquía de Alfonso XIII, siendo el que se encuentra hoy día en la Estación Naval de La Algameca, en Cartagena,....

Diego Quevedo

NUESTRA PATRONA "LA VIRGEN DEL CARMEN" - FELICIDADES A TODOS LOS HOMBRES Y MUJERES DE LA MAR

 

NAVEGACIÓN y CALOR - Tertulia Náutica .-

El martes 29 de agosto de 2021, el Doctor D. José Vicente Martínez Quiñones, dirigió la primera Tertulia Náutica Online organizada por "Marinas de Aragón", con el título "NAVEGACIÓN y CALOR". 

Navegar en verano con seguridad requiere entre otras cosas, protegernos de las radiaciones solares y mantenernos bien hidratados. Así evitaremos algunos "sustos" y tener una navegación tranquila en la que poder disfrutar de la mar, la familia y de los amigos que nos puedan acompañar.

Sigue lo tratado en la tertulia en el siguiente vídeo.

 ENLACE PARA VER EN YOUTUBE

D. José Vicente Martínez Quiñones es Doctor en  Medicina. Neurocirujano. Capitán de Yate.

Un saludo,

Marinas de Aragón