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| Brújula de rosa fija con flor de lis al N |
Comentar que la mal llamada “brújula vikinga” en realidad es un sistema
para navegar conservando la latitud, que se basa en la sombra proyectada (tabla
de sombras) por un palo vertical sobre una tabla, lo que permite mantener un rumbo.
En este video se puede ver el funcionamiento.
Video sobre el funcionamiento de la brújula vikinga
Siempre se ha mantenido que la aguja imantada procedía del milenario Imperio Celeste. Ya en la antigüedad viajeros que venían de china traían relatos de la sorprendente aguja que indicaba el camino. Esos relatos, entre la realidad y la fantasía, hablaban de las agujas magnéticas o calamitas para encontrar la dirección cuando se perdían otras referencias.
En una crónica recopilada por el jesuita Juan Bautista de Halde se hace mención
que ya por el año 2600 a. C. en la batalla librada por el emperador Hoang Ti
contra Tchi Yeou, este último se retiró amparado por una intensa niebla, pero fue
perseguido y al final capturado gracias a un artilugio (parece ser que era un pequeño
carro que llevaba los cuatro puntos cardinales) donde una aguja imantada
indicaba el sentido de la marcha.
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| Brújula china de cuchara |
ASTROLABIO
A medida que la tecnología avanza
suponemos que los nuevos adelantos nos hacen más inteligentes y conectados con
el mundo. Con el astrolabio quiero plantear que no es necesariamente así, ya
que los progresos nos llevan a cambios en los cuales siempre se gana algo, pero
también se pierde algo.
La mejor forma para afirmar este
punto es simplemente que nos preguntemos ¿QUÉ HORA ES?, muy fácil miramos a
nuestros relojes o teléfonos e inmediatamente tenemos la hora exacta.
¿Pero cómo nos dirían la hora
hace 700 años? La respuesta es con el ASTROLABIO.
Muy desconocido en la actualidad,
pero en el siglo XIII era el instrumento de moda, era una popular computadora
con un modelo del firmamento.
El concepto básico era la
proyección estereográfica de una imagen tridimensional del cielo en una
superficie plana bidimensional y portátil.
El astrolabio recoge dos sistemas
de coordenadas que encajan perfectamente, las posiciones del sol, luna y
planetas en la red móvil o araña y sus posiciones en el cielo como se ven desde
unas latitudes especificas mostradas en el tímpano o lamina.
El primer tratado o manual técnico del Astrolabio fue escrito por Geoffrey Chaucer en 1391 y fue para enseñar las prestaciones del astrolabio a su hijo Lewis de 11 años.
Cuando pedíamos la hora a una
persona hace 700 años, no la diría con tanta precisión con la podemos decir
ahora, pero con un astrolabio tenía un modelo del cielo en ese momento, tenía
el firmamento en sus manos. Sabia como encajan las cosas en el cielo, cosa que
actualmente no pensamos en ello y nos limitamos a decir la hora marcada en
nuestro reloj o teléfono. Nos podrían decir aparte de la hora a qué hora
saldría el sol ese día a que hora de pondría, cuantas horas de sol tendríamos,
el movimiento de las estrellas ese día, en que latitud nos encontrábamos, etc……
Para los usuarios del astrolabio
hace 700 años era un juego, pero sus mentes estaban desarrolladas para entender
como encajan las cosas en el universo.
Las delegaciones aragonesas de la Real Liga Naval Española - RLNE -, Real Asamblea Española de Capitanes de Yate - RAECY -, el Centro de Buceo Zaragoza - CBZ -, y la Federación Aragonesa de Actividades Subacuáticas - FARAS -, te deseamos
UNA MUY FELIZ NAVIDAD
y
PRÓSPERA AÑO NUEVO 2022
Maquetas ferroviarias, militares, monumentales y navales
Un año más, la "Agrupación Artística Aragonesa" - AAA - organiza durante las fiestas de Navidad y hasta Reyes, su tradicional Muestra de Miniaturismo que este año alcanza ya, su edición XXXIII.
La Muestra estará abierta al público desde el 21 de diciembre hasta el 6 de enero de 2022, en horario de 19 a 21 horas, en la Sala de Exposiciones de la Agrupación - c/. Lagasca 23 de Zaragoza.
Exponen la Agrupación Artística Aragonesa, la Asociación Click Aragón, la Asociación Zaragozana Amigos Ferrocarril, la Asociación Oscense Modelismo Ferroviario, el Museo de Juguetes de Urrea de Gaén - Teruel - y nuestros amigos y colaboradores de ANCLA, Modelismo Naval Aragonés.
Astrolabios, Origen y descripción - 1ª Parte
CRÓMLECH
Parte de la comunidad
científica nos indican que los antecesores de los astrolabios fueron los
crómlech.
Crómlech,
construcciones megalíticas de la Edad de Piedra y concretamente del período
final del Neolítico, la época de construcción de estos monumentos esta datada entre
3500 a 2000 a. C.
CRÓMLECH O CRÓNLECH,
palabra proveniente del francés cromlech, derivado a su vez de un par de términos
del bretón: kroum (corona) y lech (piedra), es un monumento megalítico formado
por piedras o menhires introducidos en el suelo y que adoptan una forma
circular similar a un muro o elíptica, cercando un terreno. Está difundido por
Gran Bretaña y por la Bretaña francesa, así como en la península ibérica,
Dinamarca y Suecia. (Wikipedia)
La finalidad de estos
monumentos megalíticos era principalmente de carácter funerario, pero las
disposiciones de los menhires, su grandeza y complejidad ha hecho pensar en
otro tipo de funciones, templos zonas de reunión social, e incluso algunos
investigadores apuntan a tesis astronómicas (observatorios de astros, ciclos lunares,
ciclos astrales, etc.).
Adjunto archivo con comentarios y fotos de los actos celebrados
Un saludo
Carlos Delgado
Delegado de la RAECY en Aragón
El hecho de que su autor, Marcelino González, las cuente en primera o tercera persona, no tiene más finalidad que la de variar el ritmo y la dinámica de su narración.
Los aficionados a las cosas de la mar puede que se vean reflejados en algunas de las escenas que describen estas narraciones, o puede que se identifiquen con ellas. Nunca se sabe.
Veamos alguna de estas anécdotas:
Fenicios, griegos y romanos fueron los pueblos que en la antigüedad
dominaron el Mare Nostrum, primero haciendo navegación de cabotaje y después,
cuando identificaron las señales del cielo para orientarse, hicieron navegación
de altura.
Pero es a finales del siglo XV cuando
empieza la verdadera navegación astronómica, iniciándose en el Atlántico por
los portugueses.
Esta navegación estaba basada en los
conocimientos aportados desde los fenicios hasta esos días y en la evolución de
los primeros instrumentos de navegación usados por estos antiguos pueblos.
Fueron los fenicios los primeros en
aplicar conocimientos astronómicos a la navegación, utilizando las estrellas
circumpolares para conocer la dirección del norte, por ello, este pueblo ha
sido considerado el inventor del “arte de navegar”. Posteriormente fueron los
griegos quienes descubrieron y aplicaron el sistema de coordenadas geográficas.
Pero fue en el Renacimiento cuando se empieza a formar la visión más o menos
completa del firmamento, con los conocimientos de hombres como Copérnico con su
teoría heliocéntrica, Johannes Kepler con su cinemática de los planetas y
Galileo Galilei con sus observaciones astronómicas, empezando a usarse el
termino de “ARTE DE NAVEGAR”, que el cosmógrafo portugués Juan Bautista Lavaña,
define como: “El arte de navegar son aquellas materias que enseñan a
los hombres cómo por la mar podrán guiar y enderezar el navío al propuesto
puerto”.
"El libro que presentamos ""Marejadilla. Anecdotario de mi vida en la Armada"",
son vivencias enriquecedoras y testimonios compartidos,
experiencias que de alguna manera han entrado a formar parte
del carácter de su autor Luis Carrero - Blanco Pichot".
Hugo O'Donnell y Duque de Estrada
Duque de Tetuán
De la Real Academia de la Historia
Justificación de un título
Marejadilla. En esta palabra indudablemente marinera he querido encontrar el título adecuado para esta serie de relatos presenciados u oídos en el ámbito de la mar y de los barcos.
Marejadilla, palabra muy usada en el léxico de los hombres de la mar, indica un estado de esta vivaz y alegre, que no sugiere peligro alguno, al menos a corto plazo, pero que permite sentirla bajo la cubierta y mantiene al navegante en un amable pero necesario estado de atención. Es una palabra que sugiere desenfado, con apariencia de intrascendencia, que permite una cierta relajación, pero sin perder de vista el rumbo, una palabra que invita a la sonrisa y al recuerdo grato.
Luis Carrero - Blanco Pichot
El próximo día 12 de octubre volveremos a celebrar una de las principales festividades Españolas y de buena parte del mundo, la festividad de Nuestra Señora la Virgen del Pilar, Patrona de la ciudad de Zaragoza, de Aragón, de la Hispanidad y entre otras, del Benemérito Cuerpo de la Guardia Civil y del Arma Submarina de la Armada Española.
Cuando yo era un chaval, de lo que hace por desgracia demasiados años, Radio Televisión Española tenía un programa semanal titulado "Historia de la música militar de España", que seguro que muchos de mis amigos recuerdan.
Así, cada semana nos ofrecían un capítulo, dando a conocer la historia de las marchas militares, las bandas que hubo en su momento (ambientadas con traje de época) y las que había cuando se grabaron los programas, en los años 70. De todos esos programas, que recuerdo con sumo agrado, por lo que se refiere a la música de la Armada, el protagonismo casi exclusivo se lo llevaban las bandas de Infantería de Marina repartidas en los diversos Tercios, y digo casi, porque también estaban las de los Cuarteles de Instrucción, compuesta sólo por marineros que se incorporaban a filas a cumplir el servicio militar.
Pues de todos aquellos añorados capítulos, el n° 4 estaba dedicado a la "Música de la Armada", del cual os dejo enlace, acompañado de alguna imagen. El vídeo dura sólo media hora y recomiendo verlo, salen antiguas imágenes que da (quiero decir me da, en primera persona del singular) gusto volver a ver, de modo que espero que le guste a quien lo vea,....
Historia de la Música Militar Española - Armada -
Diego Quevedo
